Цитата дня

МИРОСЛАВ НЕБЕСНИК

На канале "Футбол" у нас был покойный уже Сергей Юрьевич Морозов. Я его очень уважаю. Но он являлся классическим примером, как не должно работать современное телевидение

Главная / Блоги / "Звезда" - "Динамо" Киев Онлайн
12.03.2017, 13:36

Смотрим матч, в котором очки нужны только динамовцам.

"Звезда" - "Динамо" 2-0

"Звезда": 44. Паст, 4. Перейра Федерико, 32. Экиса, 8. Лупашко, 11. Бацула, 14. Ситало А(Акименко 69), 20. Фатеев, 28. Полегенько, 99. Жуков Н(Щедрый 84), 10. Эсеола(Билоног 82), 77. Чичиков .

"Динамо": 72. Рудько, 4. Пантич, 24. Вида, 44. Кадар, 9. Морозюк, 17. Рыбалка(Сидорчук 71), 19. Гармаш, 29. Буяльский, 10. Ярмоленко, 25. Гонсалес Д(Яремчук 46), 41. Беседин.

Комментарии (300)
VeintПетиция на сайте Change.org о переигровке ответного матча 1/8 финала Лиги чемпионов «Барселона» – «ПСЖ» (6:1) собрала более 200 тысяч подписей.
да, 6-1 много. А вот 5-0 было бы в самый раз.
Воланд и Админ, Эти господа поменяли трибуну Олимпийского на трибуну Норкина. Гадик сменил Чапаевку на будёновку, а Парамона не пускают в зону судейского поджопника. Вот посещаемость и снизилась.
Особисто я перестав ходити на футбол через відсутність драйву і симпатичного футболу у виконанні Динамо.
Tom Joadd.homer, пойти на стадион в УПЛ почти ничего не стоит по деньгам, смотреть по телеку - тоже. Подписаться в твитер на любимую команду - бесплатно. Почему этого не происходит? Потому что нет интереса.
Ты говоришь,если правильно понял, шо это связано с экономикой, то есть с уровнем жизни? Вполне возможно. Но я скептик. В Киеве достаточно высокий уровень жизни, но никто на стадион не ходит.
Тот маркетинг, который позволит загнать на стадионы гораздо больше людей, будет стоить огромные неокупаемые даже для жителей Киева деньжищи. Соответственно, этим никто и не занимается. А практически без всякой рекламы на стадион ходит преданное ядро болельщиков, которое будет таять в годы отсутствия побед и чуть-чуть увеличиваться при серьезных достижениях. Любому развлечению требуется подпитка. Казалось бы, какой популярный Камбербатч. А фильм с ним в главной роли про Ассанжа собрал жалкие несколько миллионов. Всё почему? Создатели сделали ошибку, решив, что десятки-сотни миллионов долларов они соберут на его поклонниках, точнее, поклонницах, которые часами обсуждают каждый твит и фото Карабоната в инстаграме. Они и пошли. Но и только. Массовый зритель, который в курсе, кто такой Камбербатч, но при этом не сидит каждый день на киносатйах, не видел практически никакой рекламы фишльма, был не в курсе его существования. В развлечениях так есть - подавляющую часть кассы делают "случайные" люди. В кино те, кто увидел бигборд с постером фильма или рекламу по ТВ, в футболе кузьма. Плотная работа будет увеличивать ядро болельщиков. Но было бы с кем плотно работать. Потому что завлечь раз в неделю на матч - это не работа, она не окупится. Нужен постоянный приток денег - платные каналы, мерчандайз и т.д. А вот здесь проблемы с платежеспособным спросом уже даже у жителей Киева.

Tom Joad Будут ли они больше интересоваться спортом? Не-а. Ибо им ничего не мешает совершенно, больше интересоваться спортом и сейчас. Спорт, в отличие от большинствыа других развлечений, доступен почти всем и сейчас.
Ты исходишь из того, что людям почему-то это должно быть интересно по умолчанию. С какой стати? Не интересно по умолчанию никому, ни американцу, ни украинцу. Чтобы американец потратил деньги на билет, нужна огромная рекламная машина. И за 30 с лишним лет эта машина создала практически на пустом месте профессиональную лигу. Потому что есть с кем работать, а не в какой-то особенности американского народа. Да, эта машина будет формировать ядро преданных болельщиков. Но она: 1) должна его сформировать 2) должна его поддерживать. Находящиеся в зените популярности марвелоиды тратят безумные деньги на рекламу, пролезая в каждый дом посредством телевизора, интернета и наружки. Потому что без этого человек не пойдет в кино. Обычный зритель, который делает кассу марвелам, не будет следить в интернете за датой премьеры, ему надо залезть в душу, чтобы он знал когда, куда и зачем пойти. Т.е., он увидит постер со знакомой рожей Железного человека или Капитана Америки и тогда уже пойдет, если они ему пришлись по душе. Примерно также работает и футбол и другие развлечения: хочешь, чтобы тратили на твой продукт деньги - рассказывай, убеждай, завлекай. Убеди, что имеет смысл оторваться с дивана, имеет смысл потратить время, что имеет смысл заплатить. Объясни, почему. Во всем мире борются за покупателя и только футбол особый вид бизнеса? Да ничего подобного. Я, кстати, подозреваю, что у многих наших руководителей именно такая позиция в отношении потенциальных болельщиков - а чё им щас мешает узнать? Им любой вменяемый рекламщик скажет, что во всём остальном мире продают свою продукцию (развлечение под названием "игра Динамо Киев").
Муслим МагомаевВоланд и Админ, Эти господа поменяли трибуну Олимпийского на трибуну Норкина. Гадик сменил Чапаевку на будёновку, а Парамона не пускают в зону судейского поджопника. Вот посещаемость и снизилась.
Админ ещё занят поиском топ-клуба для Дуду.
А здесь никакой маркетинг не нужен.
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/cemetery/1209938.html
d.homer, всвязи со всем этим непонятно нафига тогда суркис так много тратит на футбол, зачем играть на стадионе, куда никто не приходит. оптимизация расходов же должна быть не только в зряплатах игроков и персонала, но и в таких недешевых статьях, как аренда стадиона, трансферы. Логично?
http://dynamo.kiev.ua/blog/266196-stoit-nemnogo-poterpet лучший комментарий действительно хорош))) болюха заплевал даже фо.
analiteg_androidd.homer, всвязи со всем этим непонятно нафига тогда суркис так много тратит на футбол, зачем играть на стадионе, куда никто не приходит. оптимизация расходов же должна быть не только в зряплатах игроков и персонала, но и в таких недешевых статьях, как аренда стадиона, трансферы. Логично?
Любимая игрушка должна быть красивой, ну и чтобы было не хуже, чем у других пацыков, а то засмеют. Еще года два назад интернет-представительство Динамо являло собой печальное зрелище времен халтурки 2003 года. Вот когда уже и Срукису стало видно, что Динамо сосет в этом направлении у намного более бедных клубов, то стали куда-то двигаться. Но все равно это половинчатые меры. Т.е., сделали "как у людей" - инстаграмы, фэйсбуки, адаптивный сайт. наконец-то провели вай-ай на свою базу и показывают матчи молодежки. Уверен, что на таком уровне всё и гостан6ется, пока отставание от трендов снова не станет критичным. Спорадические всплески богатого барина.
Tom Joad
Veint
Tom JoadВспоминаю, как где-то в 2005-2007 появился общенациональный спортивный канал Мегаспорт. Фантастический уровень контента был. Просто шикарный. Закрылся. Потому что у людей нет интереса к спорту, полагаю.
Cравни с этим.
https://ua.tribuna.com/tribuna/blogs/icehockey/1209716.html
во-во. В МЛС появилась новая команда Атланта Юнайтед щас. У официального твиттер-аккаунта уже более 380 тысяч подписчиков собралось. У акааунта Динамо Киев - 26 тысяч, Карл! Атланта Юнайтед продали уже ДВАДЦАТЬ СЕМЬ тысяч сезонных абонементов на этот сезон МЛС. И это соккер. Который далеко не самый популярный вид спорта в США.
На матче МЛС между «Миннесотой» и «Атлантой» при температуре минус 7 градусов присутствовало 35 тысяч человек.
Veint, небось аркадьев книжечкой своей заманивал на стадион.
analiteg_androidVeint, небось аркадьев книжечкой своей заманивал на стадион.
Он вроде как в Филадельфии. Или гастролирует?)
Veint
analiteg_androidVeint, небось аркадьев книжечкой своей заманивал на стадион.
Он вроде как в Филадельфии. Или гастролирует?)
он вездесущ.
http://hubs.ua/economy/knigoizdatel-stvo-rost-ukrainskih-tirazhej-na-60-i-snizhenie-doli-russkoyazy-chny-h-knig-infografika-105246.html
Согласно исследованию, количество украинцев, которые в течение года не прочитали ни одной книги, составляет 42%, читают в течение года от одной до пяти книг – 35%, от 6 до 10 книг – 13%, свыше 10 книг – 10%. При этом количество тех же американцев, которые не читают совсем, составляет всего 19%.
d.homer, Школьники с заданием на лето учитывались?
Муслим Магомаев d.homer, Школьники с заданием на лето учитывались?
Обязательно, и внеклассное чтение в литературном кружке.

в соседней России такой показатель составляет 46%
Россияне даже попаданцев-айтишников у Сталина и про войну Донбасса с колдунами НАТО не читают.
admin, а что за пожары у тебя в фэйсбуке? Сказал на "Звезде", что Солнце встаёт и садится каждый день из-за вращения Земли вокруг своей оси, а не по желанию Путина?
http://www.kommersant.ru/doc/3241365 - вот это насочиняли.
Есть же еще электронные книги. Думаю, что там доля достаточно большая, чтоб существенно изменить статистику. Например, я себе скачиваю за год в среднем 3-4книги. +пару бумажных книг покупаю. У малых тоже так- несколько книг покупается, а остальное скачивается. + две-три книги на подарки.
Кстати, есть еще варианты с библиотеками и обменами книгами.
Так что мало покупают- это еще не значит, что мало читают. Скорее, меньше стали тратить денег на книги.
analiteg_android Так что мало покупают- это еще не значит, что мало читают.
количество украинцев, которые в течение года не прочитали ни одной книги, составляет 42%Я, кстати, не считаю это чем-то таким уж плохим, ценность литературы сильно преувеличена советской действительностью, где она была практически безальтернативным развлечением. Например, на Фантлабе, сайте любителей книжной фантастики, в 2014 году точно также сходили с ума на почве "крымнаш", а ведь там у людей в профиле тысячи прочитанных книг - Булгаков, Толкиен, Пратчетт. Не помогло сохранить ум.
d.homerhttp://www.kommersant.ru/doc/3241365 - вот это насочиняли.
на самом деле не так уж и насочиняли. В истории было достаточно много катастроф именно по причине дезориентации пилотов во время ночных полетов. Особенно на военных самолетах и при хорошей погоде. Звезды отражаются от воды и пилот теряется где земля. Часто это выражается в том, что летчик переворачивает самолет или начинает резко набирать высоту или снижаться. При этом почему-то летчик не доверяет приборам. Но это случается, когда пилот один. А тут же, кроме командира, есть еще второй пилот, бортинженер, штурман. Та еще и происходило все сразу после взлета, т.е. дезориентироваться еще и на такой небольшой скорости маловероятно. Но если бухали всем экипажем перед полетом, то вполне вероятно.
d.homer
analiteg_android Так что мало покупают- это еще не значит, что мало читают.
количество украинцев, которые в течение года не прочитали ни одной книги, составляет 42%Я, кстати, не считаю это чем-то таким уж плохим, ценность литературы сильно преувеличена советской действительностью, где она была практически безальтернативным развлечением. Например, на Фантлабе, сайте любителей книжной фантастики, в 2014 году точно также сходили с ума на почве "крымнаш", а ведь там у людей в профиле тысячи прочитанных книг - Булгаков, Толкиен, Пратчетт. Не помогло сохранить ум.
ну, да, между кол-вом прочитанных книг и умом связь не прямая.
по 42%- в статье говорится, что статистике, которой можно верить, нет. Поэтому я в 42% не очень верю. По крайней мере среди моих друзей, знакомых вряд ли б набралось столько. Процентов 15 возможно, но 42... Это ж почти половина. Не, не верю.
d.homer
Муслим Магомаев d.homer, Школьники с заданием на лето учитывались?
Обязательно, и внеклассное чтение в литературном кружке.

в соседней России такой показатель составляет 46%
Россияне даже попаданцев-айтишников у Сталина и про войну Донбасса с колдунами НАТО не читают.
но прилепина ж кто-то читает.
самое интересное , что религиозную литературу прут в эрэфию. Раньше московия сюда торговала , теперь пошло в обратку с удвоенной силой. Можно спокойно, к тем 46% не читающих, добавить потребителей этого опиума )))
https://www.footboom.com/ukrainian/high/1489478764-vesenneye-obostreniye-dinamo-cifry-i-skhemy.html
analiteg_android
d.homerhttp://www.kommersant.ru/doc/3241365 - вот это насочиняли.
на самом деле не так уж и насочиняли. В истории было достаточно много катастроф именно по причине дезориентации пилотов во время ночных полетов. Особенно на военных самолетах и при хорошей погоде. Звезды отражаются от воды и пилот теряется где земля. Часто это выражается в том, что летчик переворачивает самолет или начинает резко набирать высоту или снижаться. При этом почему-то летчик не доверяет приборам. Но это случается, когда пилот один. А тут же, кроме командира, есть еще второй пилот, бортинженер, штурман. Та еще и происходило все сразу после взлета, т.е. дезориентироваться еще и на такой небольшой скорости маловероятно. Но если бухали всем экипажем перед полетом, то вполне вероятно.
Это при посадке можно потеряться, при взлёте-то что? Опітнейший пилот, который стал не в себе из-за посадки в другом аэропорту (!) и переноса времени вылета (!) почти сразу после взлета вдруг начал посадку на воду, из-за того, что перепутал землю с небом. И да, зачем второй пилот. Либо это какой-то вопиющий случай даже для русского бардака, либо упали из-за перегруза: после убора закрылок самолет потерял подъемную силу и попытались приводниться за те несколько секунд, что падал.
Полуфиналы кубка Англии:
Арсенал – Манчестер Сити
Челси – Тоттенхэм

d.homer
analiteg_android
d.homerhttp://www.kommersant.ru/doc/3241365 - вот это насочиняли.
на самом деле не так уж и насочиняли. В истории было достаточно много катастроф именно по причине дезориентации пилотов во время ночных полетов. Особенно на военных самолетах и при хорошей погоде. Звезды отражаются от воды и пилот теряется где земля. Часто это выражается в том, что летчик переворачивает самолет или начинает резко набирать высоту или снижаться. При этом почему-то летчик не доверяет приборам. Но это случается, когда пилот один. А тут же, кроме командира, есть еще второй пилот, бортинженер, штурман. Та еще и происходило все сразу после взлета, т.е. дезориентироваться еще и на такой небольшой скорости маловероятно. Но если бухали всем экипажем перед полетом, то вполне вероятно.
Это при посадке можно потеряться, при взлёте-то что? Опітнейший пилот, который стал не в себе из-за посадки в другом аэропорту (!) и переноса времени вылета (!) почти сразу после взлета вдруг начал посадку на воду, из-за того, что перепутал землю с небом. И да, зачем второй пилот. Либо это какой-то вопиющий случай даже для русского бардака, либо упали из-за перегруза: после убора закрылок самолет потерял подъемную силу и попытались приводниться за те несколько секунд, что падал.
про перегруз я и раньше говорил. Точнее даже не перегруз, а смещение груза из-за того, что плохо закреплен. Начала меняться центровка самолета во время взлета, т.е. уходить в хвост самолета, соответственно, самолет пытались выровнять наклоняя нос вниз. Не смогли и приняли решение садить самолет на воду. Но это тогда должно быть в записях и параметров полета, и в переговорах экипажа.
По дезориентации- опытнейшие военные летчики во время ночных полетов допускают такие ошибки летая над морем. Эта ошибка не такая уж редкая. Во времена совка, когда летчики имели достаточно большие налеты часов, такое случалось. Особенно, во время полного штиля. В таких случаях летчик должен верить приборам, но срабатывает человеческий фактор, который проявляется в том, что описывал выше. Чаще всего самолет переворачивали кверху пузом. Но то ж военные самолеты. А это галимый Ту-154, скорость не та, перегрузки не те, возможности не те. Мог ли нырнуть? Маловероятно, но все-таки вероятно. Если к этому добавить алкоголь, то вероятность увеличивается.
Вообще, надо слушать переговоры членов экипажа, чтоб что-то понять. Скорее всего, что их засекретят и можно будет только гадать. Скажут, что цепочка неправильных решений пилотов привела к катастрофе и все. В принципе, так чаще всего и бывает. В советской авиации, российской очень силен человеческий фактор, уровень автоматизации процессов очень низкий. Одно неправильное решение, второе, третье, никто не поправляет командира- и в результате катастрофа. Таких случаев много.
VeintПолуфиналы кубка Англии:
Арсенал – Манчестер Сити
Челси – Тоттенхэм
Челси-Арсенал финалом будет.
analiteg_android
VeintПолуфиналы кубка Англии:
Арсенал – Манчестер Сити
Челси – Тоттенхэм
Челси-Арсенал финалом будет.
Том с тобой не согласится)
Veint
analiteg_android
VeintПолуфиналы кубка Англии:
Арсенал – Манчестер Сити
Челси – Тоттенхэм
Челси-Арсенал финалом будет.
Том с тобой не согласится)
разумеется) Жду финал Сити - Тоттенхем
А я Арсенал - Тоттенхем.
Агент Теодорчика глаголит, что не уверен в выкупе Андерлехтом контракта Лукаша. Если этого не случится, то Тео вернется в Киев.
"Виктор Клаессон за первые шесть матчей в составе Краснодара во всех турнирах 4Г+2А"
ниче, зато у Динамо есть пилон Кадар)
VeintАгент Теодорчика глаголит, что не уверен в выкупе Андерлехтом контракта Лукаша. Если этого не случится, то Тео вернется в Киев.
шантажирует бельгийцев, шоб не жались на бабло пшеку)
VeintА я Арсенал - Тоттенхем.
возможно кто-то из вечно вторых и выиграет кубок. но это вряд ли.
Йожеф Йожикович не спит после матча ДК - Зирка. Говорит, страшно по ночам:)
analiteg_android, не мог грузовой на такой высоте вверх брюхом перевернутся, его аэродинамика не позволила бы , сразу в штопор свалился. В большинстве аварий перегруз или неправильно закреплённый груз.Это скорее всего , если не считать версию о внутренней детонации...
valijan, analiteg_android, а может просто оркестр грянул в самолёте "Распрягайте хлопци коней", пилоты и не справились с управлением.
Veintvalijan, analiteg_android, а может просто оркестр грянул в самолёте "Распрягайте хлопци коней", пилоты и не справились с управлением.
оркестр там был правильный , скрепный ... Скорее всего правду пишут , что космические-воздушные войска превращаются в подводные :)
http://dynamo.kiev.ua/news/266302-prezident-tsska-giner-lishilsya-srednego-paltsa-pravoj-ruki отличная новость на шурике.
valijananaliteg_android, не мог грузовой на такой высоте вверх брюхом перевернутся, его аэродинамика не позволила бы , сразу в штопор свалился. В большинстве аварий перегруз или неправильно закреплённый груз.Это скорее всего , если не считать версию о внутренней детонации...
он же пассажирский, а не грузовой. В большинстве аварий ошибки пилотов.
analiteg_androidhttp://dynamo.kiev.ua/news/266302-prezident-tsska-giner-lishilsya-srednego-paltsa-pravoj-ruki отличная новость на шурике.
пишут, шо газзаев совершил резкий рывок. Неожиданно, конечно, в его годы.
analiteg_android
valijananaliteg_android, не мог грузовой на такой высоте вверх брюхом перевернутся, его аэродинамика не позволила бы , сразу в штопор свалился. В большинстве аварий перегруз или неправильно закреплённый груз.Это скорее всего , если не считать версию о внутренней детонации...
он же пассажирский, а не грузовой. В большинстве аварий ошибки пилотов.
А ну да , в пассажирских перегруз мало вероятен. Хотя могли грузовой отсек набить под завязку. Но это не важно , он только набирал скорость и высоту , физически не мог пузом к верху перевернутся...
https://www.gazeta.ru/politics/news/2017/03/14/n_9794585.shtml#comments народ уже спрашивает о лебедином озере )))
valijan
analiteg_android
valijananaliteg_android, не мог грузовой на такой высоте вверх брюхом перевернутся, его аэродинамика не позволила бы , сразу в штопор свалился. В большинстве аварий перегруз или неправильно закреплённый груз.Это скорее всего , если не считать версию о внутренней детонации...
он же пассажирский, а не грузовой. В большинстве аварий ошибки пилотов.
А ну да , в пассажирских перегруз мало вероятен. Хотя могли грузовой отсек набить под завязку. Но это не важно , он только набирал скорость и высоту , физически не мог пузом к верху перевернутся...
я ж выше написал, что больше вероятно, что что-то тяжелое было плохо закреплено в грузовом отсеке, оно покатилось-поехало к хвосту, изменилась точка центра тяжести. Когда это происходит резко и неожиданно, то пиздец очень вероятен. И я не писал, что пузом кверху перевернулся. Нос задрался, хвост опустился- самолет просто свалился и упал в море.
Когда я писал, что самолет переворачивается кверху пузом, то писал это про военные. Из-за потери ориентации где верх и где низ летчик начинает чудить и переворачивает самолет. На больших скоростях и с большими перегрузками он не чувствует, что летит вверх ногами. Потом, когда паника проходит, то летит, как надо. Такое бывает при многочасовом полете, например, при учебных полетах ночью с дозаправкой в воздухе. Усталость дает о себе знать. Потом, когда считывают параметры полета, то летчик получает пиздюлей за это.
А тут же вроде никто не переворачивался, просто упал в море. Если в самолете не произошла какая-то экстренная ситуация, то вполне могла быть ошибка экипажа. Потеря ориентации тоже при определенных условиях. Я ж говорю, чтоб о чем-то конкретном говорить, надо слушать хотя бы переговоры. Учитывая, что инфа засекречена, то хрен узнаем что-то, только догадки.
А ситуации бывают настолько нелепыми, что просто удивляешься как такое может быть. Вот, например, самолет летит на высоте 9000м, начинается пожар одного из 4 двигателей. Бортинженер сообщает командиру и командир отдает приказ тушить не тот двигатель (четвертый вместо первого). Бортинженер, включает противопожарную систему, которая тушит не тот двигатель и в итоге имеем один горящий и один неработающий, потому что затушен. 2 рабочих двигателя из 4- это еще не катастрофа, но командир принимает еще одно неверное решение и отдает приказ затушить еще один двигатель. На горящем двигателе начался титановый пожар, который ничем не затушить, он перенесся на работающий двигатель. В итоге пиздец из-за паники командира и от того, что бортинженер бездумно выполнил команды. А ведь мог же поправить командира еще при первом неправильном решении. Потом и при втором. А после титанового пожара шансов уже нет никаких.
valijanhttps://www.gazeta.ru/politics/news/2017/03/14/n_9794585.shtml#comments народ уже спрашивает о лебедином озере )))
"Чувствует себя нормально, работает с документами, рукопожатие крепкое"
букмекеры принимают ставки на смерть медведева?
valijan
Veintvalijan, analiteg_android, а может просто оркестр грянул в самолёте "Распрягайте хлопци коней", пилоты и не справились с управлением.
оркестр там был правильный , скрепный ... Скорее всего правду пишут , что космические-воздушные войска превращаются в подводные :)
В репертуаре скрепного оркестра были "бендеровские" песни. А ещё его называли "поющим оружием".
Добавить комментарий
от имени